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液壓系統過熱的原因及維護

2021-03-09 15:12:51

文章摘要:

液壓系統過熱主要是由液系統本身及系統外部兩種因素造成的 A系統內部因素:制造和使用過程中,如果系統調節不當,尤其閥類元件調整未到位 或是系統過載,使過載閥

液壓系統過熱主要是由液系統本身及系統外部兩種因素造成的

     

     A系統內部因素:制造和使用過程中,如果系統調節不當,尤其閥類元件調整未到位

或是系統過載,使過載閥長期處于開啟狀態,起閉特性與要求不符,或是壓力損失超標等因素


都會引起系統過熱。

     

     B系統外部因素:使用保養方法不當,也是引起系統過熱的主要原因。

     油品是維持系統正常作業的重要介質,油品保持良好,是保護系統傳功性能和效率的關鍵

有些用戶對液壓系統的用油品質不注意,或者誤購假油,誤用粘度過高或過低的液壓油,都會


使油液過早的氧化變質造成運動負磨損而引起發熱。熱量可通過油箱及元件向四周散發或是流


經熱交換器冷卻。但如果液壓油散熱器和油箱的散熱面被灰塵油泥等覆蓋,形成保溫層,則會


因傳熱系數降低或散熱面積減小而影響整個系統散熱,如果風扇轉數太低風量不足。,或發動


機雖轉速正常,但風扇因皮帶松弛而使速度偏低,引起風量不足?;蚴怯吐凡粫?,回油路賭塞


引起背壓增加,都會造成液壓系統的散熱能力不足。

    為了保護液壓系統的正常工作,還需要注意以下幾點;

    1,按使用說明要求選用液壓油,保護油液的清潔度,避免慮網堵塞

    2,定期檢查油位,加足油量。

    3定期清洗液壓油散熱器及油箱表面

    4,按要求調整系統壓力,避免壓力過高。

    

     

     

     

     

      

      


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